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La plupart des visiteurs traversent le détroit de Badung pour rejoindre Nusa Penida via un bateau rapide de 30 à 45 minutes depuis le port de Sanur, sur l'île principale de Bali. Plus de 40 départs quotidiens quittent le terminal moderne, pour un coût compris entre 150 000 et 300 000 IDR.
Nusa Penida, Régence de Klungkung, Bali, Indonésie
Plus de 40 bateaux rapides quittent quotidiennement le terminal moderne de Sanur pour Nusa Penida. La traversée de 25 kilomètres navigue sur le détroit de Badung, déposant les passagers directement dans les hubs du nord comme Toya Pakeh ou Sampalan. L'embarquement est simple grâce aux quais pavés, éliminant le besoin de marcher dans l'eau. Les fortes moussons entre novembre et mars provoquent des conditions de mer agitées, forçant souvent les autorités portuaires à annuler complètement les départs. Retirez de l'argent aux distributeurs automatiques de Toya Pakeh dès votre arrivée, car les machines ailleurs sont souvent vides. Prenez des médicaments contre le mal de mer 30 minutes avant l'embarquement si vous êtes sensible à la houle.
Kusamba offre la traversée maritime la plus courte vers Nusa Penida, à seulement 12 kilomètres. Cet itinéraire réduit le temps de trajet en bateau mais nécessite un trajet en voiture plus long depuis les principaux hubs touristiques du sud comme Kuta ou Seminyak. Les opérateurs utilisent ici des navires plus petits qu'à Sanur, rendant le voyage de 25 minutes plus rapide et plus proche de l'eau. Le port local manque d'infrastructures étendues, préparez-vous donc à des zones d'attente basiques et peu de stands de nourriture. Apportez le montant exact en roupies pour payer les frais d'entrée sur l'île de 25 000 IDR lors de l'accostage. La plupart des points d'entrée locaux refusent les cartes de crédit.
Le ferry lent Roro est le seul navire capable de transporter des scooters et des voitures sur les 30 kilomètres séparant Bali de Nusa Penida. Les bateaux partent officiellement de Padang Bai deux fois par jour à 10h00 et 14h00. Les retards étirent fréquemment ces horaires, retenant parfois les passagers au port pendant des heures. Conduire un scooter sur l'île nécessite un permis de conduire international avec une mention moto pour éviter des amendes de 1 000 000 IDR. Les routes de l'île sont étroites, escarpées et parsemées de graviers. Partez tôt de Bali et attendez-vous à ce que tout le processus de transit occupe la moitié de votre journée.
De petits bateaux locaux transportent les passagers à travers le canal de deux kilomètres séparant Nusa Lembongan de Nusa Penida. Les capitaines attendent près de l'emblématique Yellow Bridge et partent en continu pendant la journée une fois que les sièges sont remplis. Le trajet dure à peine 15 minutes, évitant les fortes houles de l'océan. Vous devez payer la taxe touristique obligatoire de Bali de 150 000 IDR à votre arrivée dans la province, bien que ce saut inter-îles évite généralement les contrôles secondaires. Les marées affectent les points de départ, nécessitant parfois une courte marche sur du sable mouillé. Sécurisez vos sacs dans des housses imperméables avant de les confier à l'équipage.
Il n'existe pas de parkings dédiés le long des routes étroites et dégradées de Nusa Penida. Les applications de covoiturage comme Grab et Gojek ne fonctionnent pas sur l'île, laissant tous les trajets aux chauffeurs privés. L'accessibilité en fauteuil roulant depuis ces points de dépose est médiocre en raison des chemins escarpés et non pavés.
| À partir de | Mode | Heure | Coût | Conseil |
|---|---|---|---|---|
| Port de Sanur, Bali | Bateau rapide | 30-45 minutes | 150 000 - 300 000 IDR | Plus de 40 bateaux partent quotidiennement du terminal moderne. Prenez des médicaments contre le mal de mer 30 minutes avant l'embarquement pour supporter la traversée agitée du détroit de Badung. |
| Port de Kusamba, Bali | Bateau rapide | 20-25 minutes | 100 000 - 150 000 IDR | La traversée maritime la plus courte limite le temps sur une eau agitée. Prévoyez un transfert terrestre plus long pour atteindre ce port depuis Kuta ou Seminyak. |
| Padang Bai, Bali | Ferry public (Roro) | 60-90 minutes | 31 700 IDR | Emportez votre scooter ou votre voiture sur ce navire. Les départs sont prévus à 10h00 et 14h00, mais attendez-vous à des retards fréquents. |
| Yellow Bridge, Nusa Lembongan | Bateau rapide | 10-15 minutes | 60 000 IDR | De petits bateaux locaux transportent les passagers à travers le canal de 2 kilomètres en continu tout au long de la journée. |
Réservez un bateau rapide depuis le port de Sanur qui arrive avant 09h30. Pour éviter l'afflux quotidien des excursionnistes venant de l'île principale, un départ matinal est nécessaire. Plus de 40 départs quittent ce terminal moderne, coûtant entre 150 000 et 300 000 IDR pour la traversée de 45 minutes.
Prenez des médicaments contre le mal de mer 30 minutes avant d'embarquer sur votre bateau rapide. La traversée de 25 kilomètres du détroit de Badung devient violemment agitée. De novembre à mars, les fortes moussons créent des conditions de mer difficiles qui forcent régulièrement les autorités portuaires à annuler complètement les départs.
Le transport d'un scooter ou d'une voiture nécessite le ferry public Roro depuis Padang Bai. Les billets coûtent exactement 31 700 IDR pour le trajet de 60 à 90 minutes. Les départs sont prévus à 10h00 et 14h00, bien que des retards fréquents affectent cet itinéraire spécifique.
Supprimez Grab et Gojek de vos plans de transport. Les applications de covoiturage ne fonctionnent nulle part sur les 202 kilomètres carrés de l'île. Louez plutôt une voiture privée avec chauffeur au lieu de naviguer sur les routes escarpées et parsemées de nids-de-poule en scooter, ce qui risque une amende de 1 000 000 IDR pour conduite sans permis de conduire international avec mention moto.
Retirez des roupies indonésiennes sur l'île principale pour couvrir les frais d'entrée de 25 000 IDR et le transport local. Les 10 à 15 distributeurs automatiques situés dans les hubs du nord comme Toya Pakeh sont fréquemment vides ou rejettent les cartes étrangères. La plupart des chauffeurs locaux et des points d'entrée portuaires refusent strictement les cartes de crédit.
Les bateaux rapides depuis le port de Sanur traversent les 25 km du détroit de Badung en 30 à 45 minutes. Plus de 40 bateaux partent quotidiennement de ce terminal moderne, pour un coût de 150 000 à 300 000 IDR. Prenez des médicaments contre le mal de mer 30 minutes avant l'embarquement, car la traversée devient extrêmement agitée.
Le ferry public Roro depuis Padang Bai transporte les véhicules sur les 30 km de trajet. Les billets coûtent 31 700 IDR pour le voyage de 60 à 90 minutes. Les départs ont lieu à 10h00 et 14h00, mais attendez-vous à des retards fréquents.
Le port de Kusamba offre la traversée maritime la plus courte, à 12 kilomètres. Le trajet dure de 20 à 25 minutes et coûte entre 100 000 et 150 000 IDR. Prévoyez un temps de trajet supplémentaire pour atteindre le port, car Kusamba est situé plus loin des principaux hubs touristiques comme Kuta ou Seminyak.
De petits bateaux rapides locaux transportent les passagers depuis le Yellow Bridge sur Nusa Lembongan tout au long de la journée. Le trajet de 2 km dure de 10 à 15 minutes. Les billets coûtent 60 000 IDR.
Les fortes moussons et l'état agité de la mer de novembre à mars entraînent souvent des annulations de bateaux. La traversée du détroit de Badung devient dangereuse durant ces mois pluvieux. Voyager entre avril et octobre garantit une mer plus calme et des départs quotidiens fiables.
Les applications de covoiturage ne fonctionnent pas à Nusa Penida. Le transport depuis le port nécessite de louer les services d'un chauffeur privé ou de louer un scooter. Prévoyez suffisamment d'espèces en roupies indonésiennes pour payer directement les chauffeurs locaux, car les cartes de crédit sont rarement acceptées et les distributeurs automatiques de l'île sont fréquemment à court d'argent.
Les visiteurs doivent payer une taxe d'entrée obligatoire sur l'île de 25 000 IDR au port. Les enfants paient 15 000 IDR. Les amateurs de snorkeling et les plongeurs doivent également acheter un permis quotidien pour la zone marine protégée au tarif de 100 000 IDR avant d'entrer dans l'eau.
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